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　　[最满意]最满意的大家都知道（油耗）实测一年，记录过每次加油的数据后面附图，外观好看（个人爱好各位准备买的车友轻喷）[不满意]噪音大，高速上的胎噪风噪[外观]2017款的威驰外观很犀利，有小凯美瑞之称不是白叫的，前脸很夸张（这个仁者见仁智者见智）有人喜欢2014款的有的喜欢2017的这个我不做评价车灯设计：顶配才有LED前大灯加透镜其他版本都是蜡烛灯这个不做评价，后尾灯设计得很好改用了LED的尾灯这个给个赞做工车漆：车漆？日本车出了名的车漆好（bao）需要多多保养车漆才能延年益寿车身造型：车身线条是很漂亮尾灯设计是真的不错，轮毂就差点意思了还是个铁的需要买回来自己再改装[内饰]中控以及内饰都考虑到价其实还算可以了，我对车的要求可能没别的车友那么多所以只要简单明了易操作我没有更多的要求手感材质：手感还行，但是满满的塑料材质毕竟成本在那里摆着我们只能看着自己的荷包买车对吧仪表中控：仪表盘不用我再说了，中控你们也可以参考下上面的实拍图异味异响：新车有异味是肯定的，不是豪华品牌厂家也不会特别考虑这个等买回来了自己放点炭包就好了多媒体车机：原车乞丐版没有连收音机都没有，顶配也只多了一个能放CD的收音机，后续想要大屏需要自己改装过[空间]一家四口，还有丈母娘也会一起出去加上两个小孩子基本没什么问题后排尚可，已经加了座套感觉上尚可重在简单实用前排一样，颜色选的都是耐脏的家里有小孩子so你们都懂的乘坐空间：我身高，坐姿调整好个人觉得还尚可可能对于东北的兄弟就没有那么友善了233333储物空间：这个要吐槽一下放杯子的地方有点少如果能在中央扶手的位置设置一个放置水杯的位置会更好全家出游时：三个大人两个6岁的孩子从广东出发去大连，全程走高速提速真（ji）的si好ren孩子岳母坐在后排不会很局促，相对我小舅子的保时泰也算很不错了放行李：后备箱比较满意，空间相对同级别的来说很好了丰田出了名的会挖空间横向对比：同级别的合资车现代瑞纳看了现代就没兴趣买了，所以直接PASS德系大佬大众捷达也对比过空间差不多底盘调教硬，连个后防撞梁都没有我去**的安全，本田的风范也不错动力比丰田好但是价格比威驰贵了而且后期保养费用略贵于威驰所以也PASS新威驰全系标配ESP：全系标配ESP真的很良心，但是自动启停就是个鸡肋每次都要手动关，厂家是不是可以考虑永久关闭自启停[舒适]威驰的座椅在你们还没装上座套的时候值得去试一试，真的挺舒服的雾霾天：雾霾天就老老实实慢点开，或者自己加装一个车载空气净化器空调：丰田的空调制冷不错，坐我车的人都说空调挺好，夏天在树荫下要是一直开着的话还有点冷（我的车还没贴膜）行驶舒适性：水泥地上噪音车内的噪音很大，柏油路上的噪音会减少很多，过石子路的声音是真的大座椅舒适性：原车的座椅刚刚已经说了真的还不错，我小舅子是个胖子坐在车上还专门说了我的原车座椅很舒服噪音控制：噪音就别说了，威驰成本在这里控制着的，NVH注定不会特别的好但是也不会有那么的差，一分钱一分货[油耗]目前已经行驶24000油耗满意有图为证完整记录一年的油耗2017年11月16号提车，我基本是高速居多这是去年到现在的平均油耗，19号昨天刚加满的一箱油还未计算在内城市路段表现：城市路段走走停停油耗大约在6个油夏天开空调约左右，本人城区开得少所以不以我的为参考高速路段表现：高速路上90左右的速度最省油稳着开能控制在个油左右横向对比：看过其他同级车系，威驰在这个区间的油耗就是哥哥其他的都是弟弟[动力]提速就不说了的排量本就有点小，夏天要是开了空调真的是肉得不行高速上真的是慢悠悠，我开车也不追求速度所以人家即使超我车我也不会跟人家较劲，安全第一，希望大家都平平安安纪念一下9999，还有个6666就不穿上来了加速表现：日常开很好开即使是的排量掌握窍门也能及时跟上前车在城市道路上也很合适动力平顺性：CVT的出现就是为了平顺性，加上合理的使用油门平顺性很好跑高速：高速表现就不是那么满意了因为我是的排量所以100KM/h转速就2000了120KM/h转速在2300的样子此转速在平路上作为参考上坡斜坡不做参考横向对比：没开过其他同级别的车所以也没法给大家参考[操控]方向盘比较准确，手感尚可不算轻可能刚开始的时候比较轻，现在开起来有点重的感觉不知道为什么山路：山路慢点开，我一直开的慢遇到有坑的地方都会缓慢通过，特别是不好的路坐在车里都心疼我的悬挂和轮胎底盘及悬架：威驰整车的调教就是偏向于家用舒适的调教感觉比较满意，调教太硬长途过个减速带心都要跳出来了不喜欢雨雪泥泞路面：威驰在同级别的刹车距离上有几米的优势可见丰田还是很良心的，本身轮胎比较小雨天抓地性肯定不行，提前千速缓行才是最安全的。车还没提之前，就再网上看了很多好看的车辆装饰品，为了配我这个车，也是买了好多车上的挂饰，等车一到，立马就放到了车上。毕竟其他看上去类似的车型价格并不贵。

　　[油耗]刚提车的时候很热，一直在车内吹空调，油耗到了33个，回来后开到520，油耗才到，就上过100公里左右高速，总的来说四驱的油耗还是偏高！[动力]启动车子的时候，稍微给一点油，动力就足够，踩下一半油门，很容易超车，上过一次高速，很容易到130码！油门较轻，提速有力，高速急加速有一点延迟，换挡平顺动力平顺性：换挡很平顺，无顿挫。但是无论哪个模式都可以达到极速105km。这款车要是踩地板油的话就要稍微回一点油门换挡才会快一点，期待的配置：这个车虽然是自动挡，但不是手自一体的，D旁边没有-号，希望能加上吧（估计加上也很少用）。

　　折扣：如无特殊说明，折扣指销售商在原价、或划线价（如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价）等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额；如有疑问，您可在购买前联系销售商进行咨询。[最满意]最满意的大家都知道（油耗）实测一年，记录过每次加油的数据后面附图，外观好看（个人爱好各位准备买的车友轻喷）[不满意]噪音大，高速上的胎噪风噪[外观]2017款的威驰外观很犀利，有小凯美瑞之称不是白叫的，前脸很夸张（这个仁者见仁智者见智）有人喜欢2014款的有的喜欢2017的这个我不做评价车灯设计：顶配才有LED前大灯加透镜其他版本都是蜡烛灯这个不做评价，后尾灯设计得很好改用了LED的尾灯这个给个赞做工车漆：车漆？日本车出了名的车漆好（bao）需要多多保养车漆才能延年益寿车身造型：车身线条是很漂亮尾灯设计是真的不错，轮毂就差点意思了还是个铁的需要买回来自己再改装[内饰]中控以及内饰都考虑到价其实还算可以了，我对车的要求可能没别的车友那么多所以只要简单明了易操作我没有更多的要求手感材质：手感还行，但是满满的塑料材质毕竟成本在那里摆着我们只能看着自己的荷包买车对吧仪表中控：仪表盘不用我再说了，中控你们也可以参考下上面的实拍图异味异响：新车有异味是肯定的，不是豪华品牌厂家也不会特别考虑这个等买回来了自己放点炭包就好了多媒体车机：原车乞丐版没有连收音机都没有，顶配也只多了一个能放CD的收音机，后续想要大屏需要自己改装过[空间]一家四口，还有丈母娘也会一起出去加上两个小孩子基本没什么问题后排尚可，已经加了座套感觉上尚可重在简单实用前排一样，颜色选的都是耐脏的家里有小孩子so你们都懂的乘坐空间：我身高，坐姿调整好个人觉得还尚可可能对于东北的兄弟就没有那么友善了233333储物空间：这个要吐槽一下放杯子的地方有点少如果能在中央扶手的位置设置一个放置水杯的位置会更好全家出游时：三个大人两个6岁的孩子从广东出发去大连，全程走高速提速真（ji）的si好ren孩子岳母坐在后排不会很局促，相对我小舅子的保时泰也算很不错了放行李：后备箱比较满意，空间相对同级别的来说很好了丰田出了名的会挖空间横向对比：同级别的合资车现代瑞纳看了现代就没兴趣买了，所以直接PASS德系大佬大众捷达也对比过空间差不多底盘调教硬，连个后防撞梁都没有我去**的安全，本田的风范也不错动力比丰田好但是价格比威驰贵了而且后期保养费用略贵于威驰所以也PASS新威驰全系标配ESP：全系标配ESP真的很良心，但是自动启停就是个鸡肋每次都要手动关，厂家是不是可以考虑永久关闭自启停[舒适]威驰的座椅在你们还没装上座套的时候值得去试一试，真的挺舒服的雾霾天：雾霾天就老老实实慢点开，或者自己加装一个车载空气净化器空调：丰田的空调制冷不错，坐我车的人都说空调挺好，夏天在树荫下要是一直开着的话还有点冷（我的车还没贴膜）行驶舒适性：水泥地上噪音车内的噪音很大，柏油路上的噪音会减少很多，过石子路的声音是真的大座椅舒适性：原车的座椅刚刚已经说了真的还不错，我小舅子是个胖子坐在车上还专门说了我的原车座椅很舒服噪音控制：噪音就别说了，威驰成本在这里控制着的，NVH注定不会特别的好但是也不会有那么的差，一分钱一分货[油耗]目前已经行驶24000油耗满意有图为证完整记录一年的油耗2017年11月16号提车，我基本是高速居多这是去年到现在的平均油耗，19号昨天刚加满的一箱油还未计算在内城市路段表现：城市路段走走停停油耗大约在6个油夏天开空调约左右，本人城区开得少所以不以我的为参考高速路段表现：高速路上90左右的速度最省油稳着开能控制在个油左右横向对比：看过其他同级车系，威驰在这个区间的油耗就是哥哥其他的都是弟弟[动力]提速就不说了的排量本就有点小，夏天要是开了空调真的是肉得不行高速上真的是慢悠悠，我开车也不追求速度所以人家即使超我车我也不会跟人家较劲，安全第一，希望大家都平平安安纪念一下9999，还有个6666就不穿上来了加速表现：日常开很好开即使是的排量掌握窍门也能及时跟上前车在城市道路上也很合适动力平顺性：CVT的出现就是为了平顺性，加上合理的使用油门平顺性很好跑高速：高速表现就不是那么满意了因为我是的排量所以100KM/h转速就2000了120KM/h转速在2300的样子此转速在平路上作为参考上坡斜坡不做参考横向对比：没开过其他同级别的车所以也没法给大家参考[操控]方向盘比较准确，手感尚可不算轻可能刚开始的时候比较轻，现在开起来有点重的感觉不知道为什么山路：山路慢点开，我一直开的慢遇到有坑的地方都会缓慢通过，特别是不好的路坐在车里都心疼我的悬挂和轮胎底盘及悬架：威驰整车的调教就是偏向于家用舒适的调教感觉比较满意，调教太硬长途过个减速带心都要跳出来了不喜欢雨雪泥泞路面：威驰在同级别的刹车距离上有几米的优势可见丰田还是很良心的，本身轮胎比较小雨天抓地性肯定不行，提前千速缓行才是最安全的。另外，同屏双显双录、语音声控、ADAS驾车辅助和电子狗预警等功能，都提高了实用性和行车安全。

　　我俩熊孩子坐后排每次都被搞得乱七八糟像垃圾场一样！后备箱平时够用，我们做皮具私人订制的，货品每次都可以拉走。[外观]外观时尚简约大气豪华，符合领先豪华版定义。原本以为国外的版本应该会是搪塑工艺的软包吧，在网上看了国外的测评，和国内一样的硬塑料是吐槽最多的，估计是控制成本降低价位吧，毕竟比途观便宜多了。

　　空间方面比同级别的车型还是算大的！座椅方面虽然是织布，但是在买车之后大家可以把他们换成是皮的，毕竟皮的也是有缺点有优点的，目前个人觉得很舒适，当然比不了人家的豪车。优点：操控性一流、节能省油的同时动力强劲、指哪打哪，拥有全球第一热效率41%发动机缺点：后排空间在B级车里仅仅够用，属于中游水平不算出色，导致很多人坐后排有错觉以为自己坐的是卡罗拉。就是开自动空调的时候，时间长了自动打开AC，也不知道是怎么回事！充电：随车带的充电器充电巨慢，大概要充30个小时才能从10%_100%，真的慢，剩余80公里，充11个小时，涨到240公里，希望厂家送的充电桩能快一些，不然我会崩溃的。

　　3、维修保养配件：首保不免费，原厂配件价格偏高。我这次试驾的是双擎版本，先来说说方向盘。感觉我的车买的太值了，家里的亲戚都说好看，实用，我跟人感觉还挺自豪的。

　　[空间]MINI的外观不用多说。车身尺寸方面，该车长宽高为4879/1937/1680（mm），轴距为2919mm。　　现代化的点烟器于1956年被美国的Casco公司发明，并于1960年获得了专利。

　　单算配置就多了esp，定速巡航，电子手刹，自动驻车，自动大灯，语音控制，胎压监测，电调后外视镜，后碟刹，大两寸的轮毂，更酷炫的led灯。而且电芯终身质保（不限首位车主）令我无后顾之忧，二手残值也能相应提高。[性价比]感觉性价比还是很到位的，帕萨特值得拥有。

　　新一代车型马上就要来了，看起来也很不错。这一点V60没有让我失望，高功率发动机，245马力350牛米的数据很漂亮，同价位买3系、A4和C级的话只能买到低功率的，只有184、190和184马力，对于动力控的我也可以仅凭这一条就直接否掉BBA。-油耗和电耗方面-二者是差不多的，唐DM百公里电耗23-26度之间，油耗馈电情况下之间，53L油箱加满基本是400KM续航左右，鉴于体型和体重来说，中等水平吧。

　　厂商指导价：万万本地报价：厂商：一汽-大众长安汽车SUVSUV137kW(涡轮增压)131kW(涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机7挡双离合7挡双离合4589×1860×16604705×1860×17205门5座SUV5门5座SUV上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：45894705车宽(mm)：18601860车高(mm)：166017202731278017301590------------SUVSUV车门数：55座位数：5563-506-行李厢最大容积(L)：进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）4444--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--铝合金铝合金缸体材质：铸铁铝合金最大马力(Ps)：186178137/5000131/5500320/1600-4000265/1450-4500燃料：汽油汽油95号92号供油方式：混合喷射直喷国V国VI发动机自动启/停：●-77变速箱类型：双离合双离合7挡湿式双离合变速箱湿式7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构：多片式离合器-车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/55R18235/45R20后轮胎规格：235/55R18235/45R20备胎：非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●-前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：●-●●●●●●疲劳驾驶提示：-●--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：●●●●---●可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●●●●--铝合金轮圈：●●--行李架：●●主动闭合式进气格栅：--远程启动：-●电动后备厢：-●感应后备厢：--●●上下●/远近●上下●/远近-●●----方向盘加热：●---前-/后●前●/后●●●-●自动泊车入位：-●●●--●●●●●●全液晶仪表盘：●●--220V/230V电源：--内置行车记录仪：-●无线充电：--座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：--●●主●/副●主●/副---副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：●-肩部支撑调节：-----主●/副---前●/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节：●●第二排独立座椅：--第二排座椅移动：●-后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后-●-加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：-●●●●●●●8英寸英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●●道路救援呼叫：-●手机互联/映射：●---音响品牌：--主动降噪：--●●CD/DVD播放器：--6喇叭6喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED●-●●●●●●●---远近光自动切换：--智能远光灯：----●●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●●●●●内●/外----流媒体车内后视镜：------●●●●后雨刷：●●空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●-●●三区-车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：----说明：-配备:超高清“千里眼”远程视频系统在安全配置方面，别克微蓝配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，并全系标配博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTOHOLD自动驻车系统，并配备6安全气囊。当然还有点很重要，在深圳可以直接申请上牌，粤B闪光辉啊。

　　　　江铃域虎9的货厢处采用了双色设计，并配有两阶上车踏板，可提升运载货物时的便利性。此外，新车将提供六种车身颜色供选择。厂商指导价：万万本地报价：厂商：一汽丰田一汽-大众SUV紧凑型车126kW(自然吸气)110kW(涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804753×1800×14625门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：46004753车宽(mm)：18551800车高(mm)：三厢轿车车门数：54座位数：555550-553行李厢最大容积(L)：--进气形式：自然吸气涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）444413-配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：171150126/6600110/5000-6000209/4400-5000250/1750-3000燃料：汽油汽油92号95号供油方式：混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●-7变速箱类型：CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/65R17225/45R18后轮胎规格：225/65R17225/45R18备胎：非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：-●--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●-○●○可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●●-●-●--铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：--远程启动：--电动后备厢：--感应后备厢：-●-●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热：-----前●/后●-●--自动泊车入位：-○●●●○-●-●●●全液晶仪表盘：-●--220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：--座椅材质：织物皮质运动风格座椅：--●●-主●/副●--副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：-●肩部支撑调节：-----主●/副----前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节：●-第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：---●-●-●-8英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：-●道路救援呼叫：--手机互联/映射：-●--音响品牌：-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD4喇叭8喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换：●●智能远光灯：---●-●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●-●-●-内●/外--●流媒体车内后视镜：------●●-●后雨刷：●-空调控制方式：手动●自动●后排独立空调：-●●●-三区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：----说明：--

　　-驾驶感觉-这台新车总里程800KM，HEV和EV也是大概对半，刚好处于电量15的亏电状态，起步时从发动机传来方向盘的震感和噪音和唐是一模一样，涡轮增压时依旧有煮水杂音和震动感，过了磨合期之后会好很多，15电量下4人地板油输出动力跟普通动力一样，双离合调教非常平顺温和，没有一丝顿挫和换挡感觉，低速大脚油门升降档也没突兀感，整体还是强调舒适平顺性，所以01上加速会比唐慢一些，馈电情况下也非常好开，对于无法充电的车友当燃油车用也是没有问题，BSG回电速度一般，高速上效率会高一些，但是市区回电基本仅够下次起步时用，整体NVH感觉是差不多，后排地板的NVH有一定加强，钣金厚度敲击是一样的。多功能方向盘的功能性比较强，和整个车机的联动做得也非常的不错。不都是胖子，后排三人没啥问题。

　　365体育官网缺点：1、人机工程：中控大屏操作肘部无支撑，放水杯解决。[性价比]这个价格买德系SUV，性价比如何，各位看官心里自有盘算~刚刚问他有没有土鸡蛋散养鸡可以买，他就把大G酱拉近了他的客户群。

　　厂商指导价：万万本地报价：厂商：上汽大众奇瑞新能源紧凑型车微型车82kW(自然吸气)30kW(电动机)动力类型：汽油机纯电动综合最大功率(kW)：-30综合最大扭矩(Nm)：-1205挡MT1挡固定齿轮比4613×1765×14603200×1670×15904门5座三厢轿车3门4座两厢轿车上市年份：年或10万公里3年或12万公里车长(mm)：46133200车宽(mm)：17651670车高(mm)：146015902610215012101015-120-1450-1430三厢轿车两厢轿车车门数：43座位数：行李厢最大容积(L)：---无发动机进气形式：自然吸气气缸排列形式：直列（L型）44-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-铝合金缸体材质：铝合金最大马力(Ps)：11282/6100145/4000燃料：汽油92号供油方式：多点电喷国VI发动机自动启/停：-无电动机永磁同步电动机最大功率(kW)：30电动机最大扭矩(Nm)：120前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(Nm)：-后电动机最大功率(kW)：30后电动机最大扭矩(Nm)：120无电池组百公里耗电量(kWh/100km)：-电池质保政策：8年或15万公里锂离子电池普通充满电时间：-7h快速充满电时间：--快充至80%电量时间：-30min换电站：--51变速箱类型：MT固定齿轮比5挡手动变速箱电动车单速变速箱前置前驱后置后驱车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式盘式后制动器类型：盘式鼓式驻车制动类型：手刹电子驻车前轮胎规格：195/65R15165/65R15后轮胎规格：195/65R15165/65R15备胎：非全尺寸无主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：-●儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：--●-●●●●疲劳驾驶提示：----ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：---●----可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：-----●--铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：-●主动闭合式进气格栅：--远程启动：-●电动后备厢：--感应后备厢：---●上下●/远近---●----方向盘加热：----前-/后●前-/后●-●--自动泊车入位：-○-------●●●全液晶仪表盘：----220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：-●座椅材质：织物布皮混搭运动风格座椅：--●-----副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：--肩部支撑调节：--------------第二排背部角度调节：--第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：整体放倒整体放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：-●-●-●-●-10寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：-●道路救援呼叫：--手机互联/映射：-●--音响品牌：--主动降噪：--●●CD/DVD播放器：单碟CD-6喇叭4喇叭近光灯：卤素卤素远光灯：卤素卤素---●●●------远近光自动切换：--智能远光灯：--------前●/后●前●/后-●●--后排隐私玻璃：--●●-●------流媒体车内后视镜：------●●--后雨刷：--空调控制方式：手动●手动●后排独立空调：------车内空气调节/花粉过滤：●-车载空气净化器：----说明：--油耗真的是很给力，太惊喜了，空调全市区大概就是10个油，高速行驶500公里，平均8个油每百公里，真的是非常省油。厂商指导价：万万本地报价：厂商：华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型：汽油机轻混动综合最大功率(kW)：--综合最大扭矩(Nm)：--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：50875050车宽(mm)：18681886车高(mm)：1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数：44座位数：556873-430行李厢最大容积(L)：--进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）V型4644--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：82-行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料：汽油汽油95号95号供油方式：直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●电动机最大功率(kW)：无电动机-电动机最大扭矩(Nm)：-87变速箱类型：AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构：--车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：245/40R19255/40R20后轮胎规格：275/35R19255/40R20备胎：无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●●-●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：●--●ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●○●○○可变悬挂：-(选装软硬+高低调节)空气悬挂：-○电磁感应悬挂：--可变转向比：-●整体主动转向：--主动刹车：○●●●●●●●铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：●-远程启动：--电动后备厢：●●感应后备厢：●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热：-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位：●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘：●●●●220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：●○座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节：●-腰部支撑调节：●●肩部支撑调节：----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节：●○第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示：--○-语音控制系统：●●道路救援呼叫：●●手机互联/映射：●●--音响品牌：Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换：●-智能远光灯：●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃：-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜：-----●●●●●后雨刷：--空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：-●--说明：--

　　想要购买二手飞度的话，可以考虑5年左右车龄的第三代车型，在动力总成和底盘方面都与现款车型没有太大差别。车身稳定，刹车辅助，必须有的也有。[最满意]本来看中了320LiM，后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂，侧面及尾部线条吸引，后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引，矿石白确实提升档次。

　　对于10万元以内的低端电动汽车来说，这种观点不无道理，但如果放眼全行业，就只能说是一叶障目了。根据美国上世纪50年代通过的《国防生产法》，总统有权在紧急状态时要求私营企业生产国防相关产品，并可控制这些产品的经销。厂商指导价：万万本地报价：厂商：华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型：汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：48295010车宽(mm)：18271885车高(mm)：1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数：45座位数：575987--行李厢最大容积(L)：---进气形式：涡轮增压自然吸气气缸排列形式：直列（L型）V型配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：-94行程(mm)：-83铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料：汽油汽油95号95号供油方式：直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停：●●86变速箱类型：ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构：多片式离合器-车体结构：承载式非承载式助力类型：电动助力机械液压助力前悬挂类型：双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车手刹前轮胎规格：225/45R18265/60R18后轮胎规格：255/40R18265/60R18备胎：无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●●-●●防盗报警器：--●●●●●●疲劳驾驶提示：●---ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：-●●-○-○-可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●●●-●-铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：-●主动闭合式进气格栅：●-远程启动：○-电动后备厢：○-感应后备厢：○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热：--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位：●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘：●-●-220V/230V电源：-●内置行车记录仪：●-无线充电：●-座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：○●肩部支撑调节：--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节：-●第二排独立座椅：--第二排座椅移动：-●后排座椅放倒方式：-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●-道路救援呼叫：●-手机互联/映射：●---音响品牌：Harman/Kardon-主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换：--智能远光灯：○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜：------●●●-后雨刷：-●空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：---●说明：--

　　以前就很喜欢沃尔沃XC60的外形设计，很流畅、修长，还很有个性。我们全家宝马粉，我哥有款18款的X5，喜欢上了的东西不太轻易改变。厂商指导价：万万本地报价：厂商：华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型：汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：48295010车宽(mm)：18271885车高(mm)：1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数：45座位数：575987--行李厢最大容积(L)：---进气形式：涡轮增压自然吸气气缸排列形式：直列（L型）V型配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：-94行程(mm)：-83铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料：汽油汽油95号95号供油方式：直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停：●●86变速箱类型：ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构：多片式离合器-车体结构：承载式非承载式助力类型：电动助力机械液压助力前悬挂类型：双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车手刹前轮胎规格：225/45R18265/60R18后轮胎规格：255/40R18265/60R18备胎：无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●●-●●防盗报警器：--●●●●●●疲劳驾驶提示：●---ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：-●●-○-○-可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●●●-●-铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：-●主动闭合式进气格栅：●-远程启动：○-电动后备厢：○-感应后备厢：○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热：--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位：●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘：●-●-220V/230V电源：-●内置行车记录仪：●-无线充电：●-座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：○●肩部支撑调节：--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节：-●第二排独立座椅：--第二排座椅移动：-●后排座椅放倒方式：-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●-道路救援呼叫：●-手机互联/映射：●---音响品牌：Harman/Kardon-主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换：--智能远光灯：○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜：------●●●-后雨刷：-●空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：---●说明：--

　　[内饰]内饰逼格很高，基本可以说能触碰到的位置都是皮质包裹的，刚提车的时候，室内的味道还是很大，去朋友店里经过除甲醛处理，回家又用了竹炭和活性炭吸附了两周左右的时间，感觉气味小多了，HUD抬头显绝对是把妹神器并且跑高速非常方便，防止超速，基本就不用看迈速表或者定速巡航系统了，因为我有多动的毛病，开车的时候脚底下不踩点什么不舒服，放在那里不动就更不舒服了，内饰设计很满意，逼格绝对的高。方向盘指向和悬挂的舒适上都有较好均衡度，对得起这个价位。　　精彩内容回顾：

　　[最满意]最满意的应该是外形和动力，定的海洋蓝色，定的时候销售告诉我说你这个海洋蓝手动挡要多交定金，不然不给定，我说为啥，他说因为濮阳这家店压根儿就没人买过海洋蓝色尤其是手动挡，怕车来了我万一不要了人家卖不出去。　　为何新型中央差速器有缺点奥迪却依旧坚持更换？　　首先，纯机械结构换装电控结构在奥迪的quattro中早有先例，在第三代quattro系统中，后轴轮间差速器使用的同为纯机械结构的托森差速器，而在第四代quattro中，后轴轮间差速器就更换为更加注重灵活性和轻量化的电子限滑差速器。我选的白色比较中性，也适合改装，这段时间下雨没去贴膜，准备贴黑色膜配白色车身漂亮，车顶也贴黑。

　　舒适模式避震仍然比较硬，过弯时韧性不错但是侧倾明显，内侧轮很难发挥作用。[空间]车内空间和一般的紧凑型车差不多，没有特别的优势，毕竟车子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估计是全球第一高的那种了，确实不如现在很多车设计的后排平地板好看。厂商指导价：万预售价：万本地报价：厂商：一汽-大众上汽大众SUV中型车137kW(涡轮增压)-(L)动力类型：汽油机7挡双离合-4589×1860×1660-5门5座SUV-上市年份：年或10万公里-车长(mm)：4589-车宽(mm)：1860-车高(mm)：1660-2731-1730-------------SUV-车门数：5-座位数：5-63-506-行李厢最大容积(L)：进气形式：涡轮增压-气缸排列形式：直列（L型）-4-4---配气机构：DOHC-缸径(mm)：--行程(mm)：--铝合金-缸体材质：铸铁-最大马力(Ps)：186-137/5000-320/1600-4000-燃料：汽油-95号-供油方式：混合喷射-国V-发动机自动启/停：●-7-变速箱类型：双离合-7挡湿式双离合变速箱-前置四驱-全时四驱-中央差速器结构：多片式离合器-车体结构：承载式-助力类型：电动助力-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂-后悬挂类型：多连杆式独立悬挂-前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式-后制动器类型：盘式-驻车制动类型：电子驻车-前轮胎规格：235/55R18-后轮胎规格：235/55R18-备胎：非全尺寸-主●/副●-前●/后●-前●/后--●-后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●-●---●-防盗报警器：●-●-●-●-疲劳驾驶提示：----ABS防抱死：●-制动力分配(EBD/CBC等)：●-刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●-牵引力控制(ASR/TCS等)：●-车身稳定控制(ESP/ESC等)：●-●-陡坡缓降：●-●-----可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●-●---铝合金轮圈：●-电动侧滑门：----行李架：●-主动闭合式进气格栅：--远程启动：--电动后备厢：--感应后备厢：--●-上下●/远近●-●-----方向盘加热：●---前-/后●-●---自动泊车入位：--●---●-●-●-全液晶仪表盘：●---220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：--座椅材质：皮质-运动风格座椅：--●-主●/副●---副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：●-肩部支撑调节：--------前●/后------第二排背部角度调节：●-第二排独立座椅：--第二排座椅移动：●-后排座椅放倒方式：比例放倒---前●/后●-●-加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：--●-●-●-8英寸-中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●-道路救援呼叫：--手机互联/映射：●---音响品牌：--主动降噪：--●-CD/DVD播放器：--6喇叭-近光灯：LED-远光灯：LED-●-●-●-●-●---远近光自动切换：--智能远光灯：----●---前●/后●-●-●-后排隐私玻璃：--●-●-●-内●/外----流媒体车内后视镜：------●-●-后雨刷：●-空调控制方式：自动●后排独立空调：●-●-三区-车内空气调节/花粉过滤：●-车载空气净化器：----说明：--

　　30多万元就能入手路虎揽胜行政版？不是开玩笑呢吧？当然可以！价格再高的豪华车型，随着车龄的增长也会贬值，而我淘到这辆路虎揽胜行政版，虽然当年落地超过了200万元，但是随着自身的贬值，我只花了30多万元就把它淘了过来，而且车况也不错，性价比非常高。也是普普通通也是不是很差,总体来说,这个车子和价位,已经很满足了。静音降噪也很不错，空调效果也很好。

　　[最满意]动力足够，外形萌酷，内饰可爱，座椅好看。皮质的用料还是蛮多的，触手可及的柔软。甚至可以用混蛋来形容它的动态表现，如BUG一样的表现让在场的所有人都坐立不安，看着这个代表着未来、安静的只有电流声响、伴随着CUP2轮胎沙沙的胎噪的电动车，把人们的古老认知逐个击破。

　　自从开看别克∨ELTE5,才认识到新能源车的优势!!厂商指导价：万万本地报价：厂商：上汽大众奇瑞新能源紧凑型车微型车82kW(自然吸气)30kW(电动机)动力类型：汽油机纯电动综合最大功率(kW)：-30综合最大扭矩(Nm)：-1205挡MT1挡固定齿轮比4613×1765×14603200×1670×15904门5座三厢轿车3门4座两厢轿车上市年份：年或10万公里3年或12万公里车长(mm)：46133200车宽(mm)：17651670车高(mm)：146015902610215012101015-120-1450-1430三厢轿车两厢轿车车门数：43座位数：行李厢最大容积(L)：---无发动机进气形式：自然吸气气缸排列形式：直列（L型）44-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-铝合金缸体材质：铝合金最大马力(Ps)：11282/6100145/4000燃料：汽油92号供油方式：多点电喷国VI发动机自动启/停：-无电动机永磁同步电动机最大功率(kW)：30电动机最大扭矩(Nm)：120前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(Nm)：-后电动机最大功率(kW)：30后电动机最大扭矩(Nm)：120无电池组百公里耗电量(kWh/100km)：-电池质保政策：8年或15万公里锂离子电池普通充满电时间：-7h快速充满电时间：--快充至80%电量时间：-30min换电站：--51变速箱类型：MT固定齿轮比5挡手动变速箱电动车单速变速箱前置前驱后置后驱车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂麦弗逊式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式盘式后制动器类型：盘式鼓式驻车制动类型：手刹电子驻车前轮胎规格：195/65R15165/65R15后轮胎规格：195/65R15165/65R15备胎：非全尺寸无主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：-●儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：--●-●●●●疲劳驾驶提示：----ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：---●----可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：-----●--铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：-●主动闭合式进气格栅：--远程启动：-●电动后备厢：--感应后备厢：---●上下●/远近---●----方向盘加热：----前-/后●前-/后●-●--自动泊车入位：-○-------●●●全液晶仪表盘：----220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：-●座椅材质：织物布皮混搭运动风格座椅：--●-----副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：--肩部支撑调节：--------------第二排背部角度调节：--第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：整体放倒整体放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：-●-●-●-●-10寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：-●道路救援呼叫：--手机互联/映射：-●--音响品牌：--主动降噪：--●●CD/DVD播放器：单碟CD-6喇叭4喇叭近光灯：卤素卤素远光灯：卤素卤素---●●●------远近光自动切换：--智能远光灯：--------前●/后●前●/后-●●--后排隐私玻璃：--●●-●------流媒体车内后视镜：------●●--后雨刷：--空调控制方式：手动●手动●后排独立空调：------车内空气调节/花粉过滤：●-车载空气净化器：----说明：--厂商指导价：万万本地报价：厂商：华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型：汽油机轻混动综合最大功率(kW)：--综合最大扭矩(Nm)：--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：50875050车宽(mm)：18681886车高(mm)：1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数：44座位数：556873-430行李厢最大容积(L)：--进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）V型4644--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：82-行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料：汽油汽油95号95号供油方式：直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●电动机最大功率(kW)：无电动机-电动机最大扭矩(Nm)：-87变速箱类型：AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构：--车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：245/40R19255/40R20后轮胎规格：275/35R19255/40R20备胎：无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●●-●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：●--●ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●○●○○可变悬挂：-(选装软硬+高低调节)空气悬挂：-○电磁感应悬挂：--可变转向比：-●整体主动转向：--主动刹车：○●●●●●●●铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：●-远程启动：--电动后备厢：●●感应后备厢：●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热：-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位：●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘：●●●●220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：●○座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节：●-腰部支撑调节：●●肩部支撑调节：----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节：●○第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示：--○-语音控制系统：●●道路救援呼叫：●●手机互联/映射：●●--音响品牌：Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换：●-智能远光灯：●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃：-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜：-----●●●●●后雨刷：--空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：-●--说明：--

　　这种基础的车子，高速公路续航也基本上都能到400多公里，具体是四百多少其实对个人来讲就懒得纠结了，对于我这种一台车用了6年多，最远一次单程都没超过300公里的人，这种续航水平那是足够得非常有余。外观：前面表达过：外观挺好看的，内饰简洁满意，虽然细节完善，总体是自己喜欢的风格；设计相对比较大气一点，从奥迪请过来的艾格设计师确实是水平高；见到的朋友也不少人赞过；轮毂觉得可以再好一点；外观是总体比较满意。　　ModelY可以选装第三配座椅，从而成为一款七座车型。

　　此外，新车将提供六种车身颜色供选择。门把手没有封死，浪费了一个小空间。不可能让所有人都喜欢它，但JUN一定无条件地爱它的所有细节，因为即便是JUN自己重新来过，也不可能打造出一模一样的NSX。

　　多年来各大轮胎厂商都一直在对橡胶配方进行创新研究，目的就是提高干湿地抓地力、减小滚动阻力等。　　路面上的这些坑坑洼洼是怎么来的，为何到了春季会明显增多？春季面对这些坑洼会带来哪些安全隐患？只是略有颠簸那么简单吗？显然不仅仅只有这些。缺点：配置方面广汽太省了，中控居然还是拜托现在是什么年代了真不敢相信“电阻屏”这东西居然还没淘汰；还有就是居然连定速巡航都没有，广汽在不该省的地方掉链子了。

　　就是开自动空调的时候，时间长了自动打开AC，也不知道是怎么回事！充电：随车带的充电器充电巨慢，大概要充30个小时才能从10%_100%，真的慢，剩余80公里，充11个小时，涨到240公里，希望厂家送的充电桩能快一些，不然我会崩溃的。毕竟也是一台电子助力的车型，再加上他的悬架系统，采用的又是那种特别棒的多连杆独立悬架，支撑性能非常的好。四驱尊贵，绝对是超级好的性价比的款型，值得选择的款型。

　　而且舒适模式用纯电时想发动机介入要么切运动模式，要么油门踩到三分之二以上，无论哪种方式介入都窜，而且偶尔抖动还特别大。4.个人对省油的观点：主要不在于外面说的日系车轻，而是在于成熟过硬的cvt技术，可以不断地调配变速比，始终维持发动机的低转速。如果是电子手刹把中央扶手空间腾出来就好了。

　　我是2019年4月5日买的比亚迪2019款元EV360，是老婆换车买的，我自己有一辆燃油SUV，自驾游用。厂商指导价：万万本地报价：厂商：华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型：汽油机轻混动综合最大功率(kW)：--综合最大扭矩(Nm)：--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：50875050车宽(mm)：18681886车高(mm)：1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数：44座位数：556873-430行李厢最大容积(L)：--进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）V型4644--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：82-行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料：汽油汽油95号95号供油方式：直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●电动机最大功率(kW)：无电动机-电动机最大扭矩(Nm)：-87变速箱类型：AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构：--车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：245/40R19255/40R20后轮胎规格：275/35R19255/40R20备胎：无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●●-●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：●--●ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●○●○○可变悬挂：-(选装软硬+高低调节)空气悬挂：-○电磁感应悬挂：--可变转向比：-●整体主动转向：--主动刹车：○●●●●●●●铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：●-远程启动：--电动后备厢：●●感应后备厢：●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热：-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位：●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘：●●●●220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：●○座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节：●-腰部支撑调节：●●肩部支撑调节：----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节：●○第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示：--○-语音控制系统：●●道路救援呼叫：●●手机互联/映射：●●--音响品牌：Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换：●-智能远光灯：●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃：-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜：-----●●●●●后雨刷：--空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：-●--说明：--又补贴34万后期又省油也觉得不亏。

　　厂商指导价：万万本地报价：厂商：一汽丰田一汽-大众紧凑型车中型车85kW(涡轮增压)110kW(涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机10挡CVT7挡双离合4635×1780×14354865×1832×14714门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：46354865车宽(mm)：17801832车高(mm)：143514712700287113601445132-1531-1535-三厢轿车三厢轿车车门数：44座位数：555066470533行李厢最大容积(L)：--进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）444410-配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：11615085/5200-5600110/5000-6000185/1500-4000250/1750-3000燃料：汽油汽油92号95号供油方式：直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●107变速箱类型：CVT双离合模拟10挡无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/45R17215/60R16后轮胎规格：225/45R17215/60R16备胎：非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：-●--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●--●-可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●○-○●-铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：--远程启动：--电动后备厢：--感应后备厢：--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热：--●--前●/后●●●--自动泊车入位：--●-●---●●●●全液晶仪表盘：-○--220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：-○座椅材质：织物皮质运动风格座椅：--●●----副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：--肩部支撑调节：--------------第二排背部角度调节：--第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒--前●/后-前●/后●-●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：●●-○●●●●9英寸8英寸(选装英寸)中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●●道路救援呼叫：--手机互联/映射：●---音响品牌：--主动降噪：--●●CD/DVD播放器：--6喇叭8喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED●●●●●●●●-●--远近光自动切换：●-智能远光灯：--------前●/后●前●/后●●●-●后排隐私玻璃：--●●●●------流媒体车内后视镜：------●●--后雨刷：--空调控制方式：手动●手动●后排独立空调：---●--车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：----说明：--在汽车的尾部，新欧蓝德的扰流板的尺寸进一步增加，并且感官也得到改善，与此同时，后保险杠与旧款车型的保险杠相比发生了变化，银色防刮伤区域的面积也变大了。多功能方向盘的功能性比较强，和整个车机的联动做得也非常的不错。

　　[最满意]本来看中了320LiM，后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂，侧面及尾部线条吸引，后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引，矿石白确实提升档次。　　车身尺寸方面，传祺GS8S长宽高分别为4740*1910*1775mm，轴距为2720mm，相比传祺GS8有所缩小，内部采用5座布局设计。一方面是4S店的官方认证二手车车龄都比较短，而且基本全都有维修保养记录；另一方面相比于二手车贩子，4S店更不敢出售问题车砸了自己的招牌。

　　车子的刹车和油门儿还是非常灵敏的，方向盘也挺轻盈的。[动力]动力有点肉，主要还是cvt的原因，起步虽肉，但中断加速度绝对可以，油门踏板保持不变，转速不变，速度不断攀升。一度电我计算了下可以跑约三公里。

　　有虚位,可以接受的范围。厂商指导价：万万本地报价：厂商：一汽-大众长安汽车SUVSUV137kW(涡轮增压)131kW(涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机7挡双离合7挡双离合4589×1860×16604705×1860×17205门5座SUV5门5座SUV上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：45894705车宽(mm)：18601860车高(mm)：166017202731278017301590------------SUVSUV车门数：55座位数：5563-506-行李厢最大容积(L)：进气形式：涡轮增压涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）4444--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--铝合金铝合金缸体材质：铸铁铝合金最大马力(Ps)：186178137/5000131/5500320/1600-4000265/1450-4500燃料：汽油汽油95号92号供油方式：混合喷射直喷国V国VI发动机自动启/停：●-77变速箱类型：双离合双离合7挡湿式双离合变速箱湿式7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构：多片式离合器-车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/55R18235/45R20后轮胎规格：235/55R18235/45R20备胎：非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●-前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：●-●●●●●●疲劳驾驶提示：-●--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：●●●●---●可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●-●●●●--铝合金轮圈：●●--行李架：●●主动闭合式进气格栅：--远程启动：-●电动后备厢：-●感应后备厢：--●●上下●/远近●上下●/远近-●●----方向盘加热：●---前-/后●前●/后●●●-●自动泊车入位：-●●●--●●●●●●全液晶仪表盘：●●--220V/230V电源：--内置行车记录仪：-●无线充电：--座椅材质：皮质皮质运动风格座椅：--●●主●/副●主●/副---副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：●-肩部支撑调节：-----主●/副---前●/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节：●●第二排独立座椅：--第二排座椅移动：●-后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后-●-加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：-●●●●●●●8英寸英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：●●道路救援呼叫：-●手机互联/映射：●---音响品牌：--主动降噪：--●●CD/DVD播放器：--6喇叭6喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED●-●●●●●●●---远近光自动切换：--智能远光灯：----●●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●●●●●内●/外----流媒体车内后视镜：------●●●●后雨刷：●●空调控制方式：自动●自动●后排独立空调：●-●●三区-车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：----说明：-配备:超高清“千里眼”远程视频系统宝马5新能源，无现车，要加价，遂只有X1可选了。

　　bet骗局厂商指导价：万万本地报价：厂商：一汽丰田一汽-大众SUV紧凑型车126kW(自然吸气)110kW(涡轮增压)动力类型：汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804753×1800×14625门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份：年或10万公里3年或10万公里车长(mm)：46004753车宽(mm)：18551800车高(mm)：三厢轿车车门数：54座位数：555550-553行李厢最大容积(L)：--进气形式：自然吸气涡轮增压气缸排列形式：直列（L型）直列（L型）444413-配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：行程(mm)：铝合金铝合金缸体材质：铝合金铝合金最大马力(Ps)：171150126/6600110/5000-6000209/4400-5000250/1750-3000燃料：汽油汽油92号95号供油方式：混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停：●●-7变速箱类型：CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构：承载式承载式助力类型：电动助力电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/65R17225/45R18后轮胎规格：225/65R17225/45R18备胎：非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊：--行人安全气囊：--副驾安全气囊开关：--儿童座椅接口：●●●●--●●防盗报警器：●●●●●●●●疲劳驾驶提示：-●--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS等)：●●车身稳定控制(ESP/ESC等)：●●●●陡坡缓降：--●●-○●○可变悬挂：--空气悬挂：--电磁感应悬挂：--可变转向比：--整体主动转向：--主动刹车：●●-●-●--铝合金轮圈：●●电动侧滑门：----行李架：--主动闭合式进气格栅：--远程启动：--电动后备厢：--感应后备厢：-●-●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热：-----前●/后●-●--自动泊车入位：-○●●●○-●-●●●全液晶仪表盘：-●--220V/230V电源：--内置行车记录仪：--无线充电：--座椅材质：织物皮质运动风格座椅：--●●-主●/副●--副驾驶座椅后排调节：--腰部支撑调节：-●肩部支撑调节：-----主●/副----前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节：●-第二排独立座椅：--第二排座椅移动：--后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架：--车载Wi-Fi：---●-●-●-8英寸中控液晶屏分屏显示：----语音控制系统：-●道路救援呼叫：--手机互联/映射：-●--音响品牌：-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪：--●●CD/DVD播放器：-单碟CD4喇叭8喇叭近光灯：LEDLED远光灯：LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换：●●智能远光灯：---●-●-●前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃：--●●-●-●-内●/外--●流媒体车内后视镜：------●●-●后雨刷：●-空调控制方式：手动●自动●后排独立空调：-●●●-三区车内空气调节/花粉过滤：●●车载空气净化器：----说明：--自动启停逻辑有问题，市内开车建议关掉，影响心情。配置上也都非常的丰富。